阪急電鉄の中で一番新しい踏切『開きっぱなしの踏切』が閉まってた【西宮フォト】

Có vẻ như “西宮北口南踏切道” trên tuyến phía nam của Hankyu Imazu Line đã đóng lại.
(Ảnh và thông tin do Okaeru cung cấp. Xin cảm ơn!)

Đây↓

（Ảnh: Okaeru）

“西宮北口南踏切道” mà chúng tôi từng giới thiệu năm ngoái, vốn không phải “rào chắn mãi không mở” mà là “rào chắn luôn mở”, vậy mà lần này lại đóng rồi〜

阪急電鉄の中で1番新しい踏切【西宮の踏切】

2021年11月5日

Nghe nói rào chắn này đóng 2 lần mỗi ngày, vào khung 6 giờ sáng và khung 11 giờ đêm, nhưng theo người cung cấp thông tin Okaeru, ảnh này được chụp lúc 19:05.

（Ảnh: Okaeru）

Một chuyến tàu chạy không chở khách đang hướng về Kobe Line.

Nếu rào chắn này đã đóng, thì có nghĩa là…

“球場前踏切道” nằm trước Gardens chắc cũng đã đóng đúng không! Không biết có bao nhiêu người đã bắt gặp được khoảnh khắc may mắn✨ này nhỉ?

Chỉ một lần thôi cũng được, mình muốn tận mắt thấy cảnh “rào chắn luôn mở” ấy đóng lại〜

※Cập nhật thêm

Chúng tôi đã nhận được thông tin mới từ HN.

Theo tôi nhớ, ban ngày tuyến Hankyu Imazu phía nam (Imazu〜Nishinomiya-kitaguchi) thường có 2 đoàn tàu chạy luân phiên. (Chắc là lịch trình để hai tàu tránh nhau ở Hanshin-kokudo.) Tuy nhiên, vào khung giờ ít khách theo lịch chạy thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ, khoảng cách giữa các chuyến sẽ giãn ra, và chỉ cần 1 đoàn tàu chạy luân phiên là đủ. Đoàn tàu còn lại sẽ về depot; khi đó nghe nói lịch vận hành sẽ là Nishinomiya-kitaguchi → chạy thương mại → Imazu → chạy không chở khách, đi qua rào chắn → depot Nishinomiya. Có lẽ chuyến xuất phát từ Nishinomiya-kitaguchi lúc 18:55 chính là trường hợp đó, và ảnh được chụp lúc đoàn tàu chạy không chở khách quay đầu để vào depot. Nhân tiện, vào sáng sớm khi chuyển từ 1 đoàn tàu lên 2 đoàn tàu thì sẽ là chiều ngược lại: depot Nishinomiya → chạy không chở khách, đi qua rào chắn → Imazu → chạy thương mại → Nishinomiya-kitaguchi. Có lẽ đó cũng là lúc rào chắn đóng lại.

Okaeru, HN, cảm ơn vì đã cung cấp thông tin!!
■■■Chúng tôi đang chờ thông tin từ bạn!■■■