Nishinomiya-kitaguchi ဘူတာရဲ့ Kobe လိုင်း ပလက်ဖောင်းကို မြှင့်တင်နေပါတယ်။
(くまさん၊ かがやき509号＠にしつーサポーター တို့က သတင်းပေးပို့ထားတာပါ။ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်！)
ဒီမှာပါ↓
Kobe လိုင်းရဲ့ 1～4 လမ်းကြောင်း၊ Kobe လိုင်း ပလက်ဖောင်းတွေကို မြှင့်တင်နေတယ်လို့ ထင်ရပါတယ်။
ရထားတက်တဲ့အခါ အမြင့်ကွာဟတဲ့ အဆင့်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ဖို့ ပလက်ဖောင်းကို မြှင့်နေတယ်လို့ ထင်ရပြီး၊ ရထားအမျိုးအစားအလိုက် တံခါးအမြင့်က ကွဲပြားပေမယ့် ဆောက်လုပ်ရေးပြီးသွားရင် ဘယ်ရထားမဆို အဆင့်ကွာဟမှုကို 3cm အောက် ဖြစ်အောင် လုပ်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ဒါက နိုင်ငံတော်က သတ်မှတ်ထားတဲ့ စံနှုန်းကို လိုက်နာဖို့အတွက်လို့ သိရပါတယ်။
မြင်ရလား？
ရထားနဲ့ ပလက်ဖောင်းကြားက အကွာအဟကို လျှော့ချဖို့ ရာဘာစထရစ်တွေ တပ်ဆင်ပြီး ပိုလုံခြုံစွာ တက်ဆင်းနိုင်အောင် စီစဉ်နေတယ်လို့ ထင်ရပါတယ်။
ဒါက ရွှေ့ပြောင်းနိုင်တဲ့ platform gate တပ်ဆင်ရေးရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးဆိုတာပါပဲ။
ဒါကြောင့် Kobe လိုင်းက vending machine တွေလည်း ဖယ်ရှားထားပါတယ်။
အဲဒါကြောင့် vending machine တွေ ရှိခဲ့တုန်းက ဓာတ်ပုံတွေကို archive အဖြစ် တင်ထားလိုက်ပါတယ်။
1・2 လမ်းကြောင်း အောက်ဆင်း ပလက်ဖောင်း Osaka ဘက်↓
မုန့် vending machine ရှိခဲ့တယ်လို့ သိရပြီး public phone လည်း မရှိတော့ပါဘူး။
1・2 လမ်းကြောင်း အောက်ဆင်း ပလက်ဖောင်း Osaka ဘက် ၂↓
ကျွန်တော့် Real Gold ကတော့～။
1・2 လမ်းကြောင်း အောက်ဆင်း ပလက်ဖောင်း Osaka ဘက်↓
Seventeen Ice vending machine ပါ။ ကလေးပါတဲ့ မေမေတွေတော့ တော်တော်အဆင်ပြေခဲ့ကြမယ်ထင်ပါတယ်။အခုတော့ အေးလာရင် နည်းနည်းတော့ မသေချာဘူးပေါ့
1・2 လမ်းကြောင်း အောက်ဆင်း ပလက်ဖောင်း အလယ်ပိုင်း↓
vending machine တွေကတော့ နောက်ပိုင်း ဘယ်လိုဖြစ်မလဲနော်။ ပြန်လာရင် ကောင်းမှာပါပဲ～။ Hanshin Nishinomiya ဘူတာမှာတော့ တော်တော်စည်ကားနေခဲ့တာဆိုတော့။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့
အဆင့်ကွာဟမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အကွာအဟတွေ လျှော့ချလာလို့ တက်ဆင်းရတာ ပိုလုံခြုံလာမယ်ဆိုတာ အသုံးပြုသူတွေအတွက် စိတ်ချရတဲ့ တိုးတက်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ဆောက်လုပ်ရေးကတော့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေဦးမယ်ထင်ပါတယ်၊ နောက်ထပ် ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုခုရှိရင်လည်း ဆောင်းပါးအဖြစ် ပြန်ရေးချင်ပါတယ်～။
※くまさん၊ かがやき509号＠にしつーサポーター သတင်းပေးပို့ပေးလို့ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်！！
■■■သတင်းပေးပို့ပေးပါ！■■■
