Tôi đã đi thử xe buýt EV tự lái đang gây chú ý ở Koshien

Xe buýt EV tự lái ở Koshien, độc giả Nishitsu là anh/chị Yoppy đã thật sự lên trải nghiệm rồi đây〜！
（Thông tin do anh/chị Yoppy và Yuu cung cấp)

Đây nè↓

Thân xe buýt EV tự lái. Có logo kỷ niệm 100 năm Nishinomiya, Hanshin Electric Railway, Mukogawa Women’s University, LaLaport, UR… Nhìn thoáng qua thì giống xe buýt bình thường, nhưng mà・・・

Ở mặt trước xe buýt có camera & LiDAR nổi bật hẳn lên. Đây là loại gọi là tự lái cấp độ Lv2, có tài xế an toàn đi cùng đó〜

Giống như những cảm biến làm “đôi mắt” quan sát xung quanh trước sau trái phải vậy. Nó cũng nhận diện đèn tín hiệu, và hiển thị trên màn hình trong xe kiểu đèn xanh thì được đi／đèn đỏ thì dừng, với một bức tường màu đỏ hiện lên rất rõ.

Ở các góc cũng có camera nhỏ. Cách bố trí để không tạo điểm mù. Phần hình trụ màu đen nhìn khá giống LiDAR〜. Chắc là vậy. LiDAR là công nghệ bắn tia laser rồi đọc ánh sáng phản xạ trở lại để đo bằng 3D xem khoảng cách bao nhiêu? hình dạng thế nào?

Không khí bên trong xe thì vẫn đúng kiểu xe buýt Hanshin bình thường. Khác ở chỗ phía trước có màn hình hiển thị tình trạng tự lái, có thể thấy xe đang nhận diện vị trí và tình huống ra sao.

Nhìn ngầu ghê! Hơi giống radar. Đèn đỏ＝vòng tròn đỏ & bức tường đỏ, nên rất dễ hiểu bằng mắt.

Tóm tắt report thực tế của anh/chị Yoppy

• Việc ra vào bãi đỗ xe là lái thủ công!
• Khi tránh xe đỗ trên đường, hoặc rẽ phải ở giao lộ có nhiều người đi bộ, có những lúc chuyển sang lái thủ công để đảm bảo an toàn〜.
• Dù vậy, việc dừng ở trạm xe buýt → khởi hành thì từ đầu đến cuối vẫn tự động. Có cảm giác độ chính xác đã tăng lên rõ rệt!

※Vì đây là vận hành thử nghiệm, tùy tình huống có thể chuyển sang lái thủ công. Cùng theo dõi với tinh thần an toàn là trên hết nhé〜

Những điểm ấn tượng và thách thức thấy tại hiện trường

• Ấn tượng：Việc nhận diện đèn tín hiệu và chướng ngại vật phía trước được hiển thị trực quan, nên khi ngồi trên xe khá dễ hiểu và yên tâm. Độ chính xác khi dừng ở trạm cũng khá cao.
• Thách thức：Những tình huống phố xá thực tế như tránh xe đỗ trên đường → sau đó nhận diện lại làn đường có vẻ vẫn cần con người can thiệp. Còn phải tiếp tục cải thiện nữa nhỉ.

Chỉ cần đặt chỗ là ai cũng có thể lên trải nghiệm〜

• Đặt chỗ：Tiếp nhận trên trang web chính thức từ 1 tuần trước ngày lên xe. Có các chuyến trên trang đặt chỗ.
• Hình thức vận hành：Cả tuyến 1／tuyến 2 đều chạy 1 vòng từ điểm đầu đến điểm cuối. Tới điểm cuối, tất cả hành khách xuống xe.
• Thông tin tạm nghỉ：Nghe nói thứ Hai 10/27 sẽ tạm nghỉ để kiểm tra định kỳ.
• Lưu ý：Vì là vận hành thử nghiệm, vui lòng hạn chế đỗ xe trên đường nhé〜

※Vui lòng kiểm tra trang web chính thức để biết giờ chạy mới nhất, tình trạng tiếp nhận và các lưu ý. Nội dung có thể thay đổi.

Lời cuối

Tự động hóa trong nước thường bị nói là chậm chân, nhưng việc Nishinomiya đang thực hiện thử nghiệm như thế này thật sự rất đáng tự hào nhỉ. Trên toàn quốc, số lượng tài xế xe buýt cũng đang giảm dần, nên nếu chính quyền địa phương, trường đại học, công ty đường sắt và người dân cùng nhau thúc đẩy xe tự lái từ Nishinomiya, có vẻ sẽ giải quyết được nhiều vấn đề.

※Xin cảm ơn anh/chị Yoppy và Yuu đã cung cấp thông tin!!
■■■Rất mong nhận được thông tin từ mọi người!■■■