Có vẻ như có thể đi từ Nishinomiya đến Yumeshima, địa điểm tổ chức Osaka-Kansai Expo, bằng xe đạp “mamachari”.
(Thông tin do kagayaki 509-go @ nishi-tsu sp cung cấp)
Trích từ bài đăng trên Threads của smilemon63
(Bài đăng: anh/chị smilemon63. Cảm ơn bạn đã đồng ý cho đăng lại〜)
Từ thành phố Nishinomiya, quãng đường một chiều khoảng 22km, và mất khoảng 2 tiếng để đến nơi. Thời gian nghỉ chỉ là lúc chờ đèn đỏ, thể lực đúng là đáng nể. Lúc đi thì còn mát mẻ dễ chịu, nhưng nghe nói lúc về gặp gió mạnh nên kiệt sức.
Một vài thông tin nhỏ nhặt nhặt từ phần trả lời
- Dung lượng pin còn lại khi về: xe đạp điện 16Ah, lúc xuất phát 95% → lúc về nhà còn khoảng 60%(chủ yếu dùng chế độ long mode / đèn trước dùng khoảng 3 tiếng)
- Đi tuyến số 2 dễ hơn Quốc lộ 43: tuyến 43 có nhiều đoạn lên xuống ở cầu, có nơi bắt buộc phải đưa cả xe đạp vào thang máy, và cũng có đoạn không dùng được sau 22:00 → đi dưới lòng đường chính thì nguy hiểm
- Đường đạp xe ban đêm rất tối: có đoạn không có đèn đường, không có nhà vệ sinh. Nếu đi ban đêm thì cần đèn và lên kế hoạch trước
- Từ USJ đến Tempozan cũng có thông tin là có thể mang cả xe đạp qua bằng phà miễn phí(phản hồi từ độc giả)
- Cũng có cao thủ từng đi từ Koshien đến Expo vài lần bằng xe mamachari bình thường
3 điểm an toàn cần nhớ sơ bộ
- Xuất phát ban ngày và chú ý gió khi về(khu Nanko・ven vịnh chịu ảnh hưởng gió khá mạnh nên cần cẩn thận)
- Lấy tuyến số 2 làm trục chính, kiểm tra trước độ rộng vỉa hè ở các cầu
- Quyết định trước đèn, pin dự phòng và điểm nghỉ đi vệ sinh rồi hãy GO
Chủ bài viết nói rằng: “Ngay cả sau khi Expo kết thúc, mình cũng muốn thử nói rằng USJ hay Kaiyukan đều nằm trong phạm vi đi xe đạp được.” Có vẻ như sau khi thử rồi thì lại thấy vui lên ấy nhỉ.
Xem chi tiết tại bài đăng trên Threads của smilemon63 nhé〜

Hàng người xếp ở ga Yumeshima. Có lẽ bạn đã có thể vừa liếc nhìn cảnh này vừa thong dong đạp xe về. À không, là đạp 2 tiếng trong gió mạnh mới đúng haha
- 万博(夢洲)3.3%(3票)
- 西宮市役所9.9%(9票)
- 三ノ宮23.1%(21票)
- 明石4.4%(4票)
- 北野天満宮1.1%(1票)
- 神戸駅4.4%(4票)
- 加古川3.3%(3票)
- 香枦園駅3.3%(3票)
- 茨木市駅2.2%(2票)
- 梅田6.6%(6票)
- 宝塚9.9%(9票)
- 京都大学2.2%(2票)
- 堺1.1%(1票)
- 天王寺2.2%(2票)
- 姫路1.1%(1票)
- 野田阪神(震災の時ここから電車が動いてました)3.3%(3票)
- 和歌山2.2%(2票)
- 奈良1.1%(1票)
- 西淀川区1.1%(1票)
- 東淀川区1.1%(1票)
- インドネシアパビリオン1.1%(1票)
- 新大阪駅1.1%(1票)
- 神戸空港1.1%(1票)
- 竹野浜1.1%(1票)
- しまなみ海道1.1%(1票)
- 舞鶴1.1%(1票)
- 三途の川4.4%(4票)
- 武庫川1.1%(1票)
- 五月山公園1.1%(1票)
Lời cuối
Với xe đạp điện, ai cũng lo chuyện “đi xa mà hết pin thì sao?”, nhưng không ngờ lại khá ổn nhỉ. Ít nhất mình cũng muốn thử đạp một vòng quanh Nishinomiya〜.
※Cảm ơn kagayaki 509-go @ nishi-tsu sp đã cung cấp thông tin!!
■■■Rất mong nhận được thông tin từ mọi người!■■■











