Koshien मा स्वचालित EV बस चल्ने जस्तो छ। निःशुल्क रूपमा पहिला आउनेले चढ्न पाउनेछन्

Koshien क्षेत्रमा स्वचालित रूपमा चल्ने EV बस सञ्चालन हुने देखिन्छ।10/8(बुध) देखि सुरु、सवारी निःशुल्क र पहिल्यै आरक्षण गर्नुपर्ने व्यवस्था हो〜
（ささこ＠にしつーsp बाट जानकारी प्राप्त)

यो हो↓

सञ्चालन概要

（सामग्री提供）Nishinomiya City・Hanshin Electric Railway Koshien Smart Eco Line SMART ECO LINE

• चढ्न मिल्ने दिन：2025年10月8日(水)〜2026年2月中旬 का साता दिन
  ※10/1(水)〜10/7(火) परीक्षण सञ्चालन भएकाले सर्वसाधारणले चढ्न मिल्दैन／11/8(土) सञ्चालन हुनेछ、12/31(水)〜1/4(日) बन्द हुनेछ
• समय：9:00〜12:00／13:00〜16:00（दिनमा 6 फेरा）
• भाडा：निःशुल्क（सवारीपछि सर्वेक्षणमा सहयोग गर्नुहोस्）
• क्षमता：15 जना（बस्ने सिट मात्र）
• आरक्षण：अग्रिम आरक्षण प्रणाली（चढ्ने दिनको 1 हप्ता अघिदेखि）※सिट खाली भए सोही दिन स्थानमै सम्भव
• स्वचालित ड्राइभिङ स्तर：Lv2（सेफ्टी ड्राइभर सँगै रहने）
• सवारी साधन：स्वचालित EV बस「Minibus 2.0」
  क्यामेरा र LiDAR मार्फत आफ्नो स्थान तथा अवरोध चिन्छ, अधिकतम 35km/h सम्म स्वचालित ड्राइभिङ समर्थित

रुट（स्टपहरू）

रुट करिब यस्तो छ↓

स्वचालित EV बस परीक्षण「Koshien Smart Eco Line」｜Hanshin Electric Railway Co., Ltd. बाट उद्धृत

浜甲子園三丁目西 → 浜甲子園三丁目東 → 浜甲子園二丁目南 → 浜甲子園駐車場前 → ★武庫川女子大薬学部前 → HAMACO:LIVING前 → 浜甲子園なぎさ街 → 武庫川女子大附属中高東 → ★ららぽーと甲子園南 → ★甲子園八番町 → ★南甲子園一丁目 → ★南甲子園二丁目 →（फर्किने）
★＝Hanshin Bus का मौजुदा स्टपहरूसँग साझा

समयतालिका（6 फेरा・छनोट）

लोकप्रिय स्टपहरूको प्रस्थान/आगमन समय मात्रै जान्न चाहने! हरूका लागि मुख्य ठाउँहरू छानेका छौँ〜

※सडक जाम, मौसम, प्रणाली मर्मतसम्भार आदि कारणले समय ढिलो हुने, सेवा बन्द हुने वा सामग्री परिवर्तन हुने सम्भावना छ।

आरक्षण र चढ्ने तरिका

• आरक्षण सुरु：चढ्ने दिनको 1 हप्ता अघिदेखि（अग्रिम आरक्षण प्रणाली）
• सोही दिन：सिट खाली भए मात्रै स्थानमै चढ्न OK
• अनुरोध：सुरक्षित सञ्चालनका लागि, पार्किङ निषेध क्षेत्रमा सडकमा पार्किङ नगर्नुहोस्

※आरक्षण साइटको URL अझै सार्वजनिक गरिएको छैन

ध्यान दिनुपर्ने कुरा यस्ता छन्

• बस चलिरहेको बेला अनिवार्य रूपमा बस्नुहोस्। आवश्यक परे म्यानुअल ड्राइभिङमा स्विच गर्न सकिन्छ।
• चढ्दा/ओर्लँदा चालक दलको निर्देशन पालना गर्नुहोस्। सञ्चालनमा बाधा पुग्ने ठहरिएमा सवारी अस्वीकार गर्न सकिन्छ।
• विद्यालय नजाने उमेरका बालबालिका：एक अभिभावकसँग बढीमा एक बच्चा, काखमा राखेर चढ्न मिल्छ।
• बेबीकारसहित त्यसै……चढ्न मिल्दैन
• सहायता चाहिने व्यक्तिलाई सहयोग प्रदान गर्न सकिँदैन। साथै, व्हीलचेयर・बेबीकार प्रयोग गर्नेहरूलाई आकस्मिक ब्रेकको जोखिम भएकाले चढ्न मिल्दैन（परीक्षण सञ्चालन भएकाले）。
• परीक्षण अवधिमा आयोजकले अभिलेख तथा प्रचार उद्देश्यका लागि फोटो・भिडियो खिचेर विभिन्न माध्यममा प्रकाशित गर्न सक्छ।

अन्त्यमा

निःशुल्क रूपमा नयाँ स्वचालित बसमा चढ्न पाउनु राम्रै मौका हो। वास्तवमा गत वर्ष पनि यो गरिएको थियो, त्यतिबेला गति 20 किलोमिटर प्रतिघण्टा थियो। यसपटक 35 किलोमिटर। स्वचालित सञ्चालन साँच्चै सुरु भयो भने चालक अभाव वा भाडा वृद्धिलाई पनि केही हदसम्म नियन्त्रण गर्न सकिएला नि, हैन?

（ささこ＠にしつーsp बाट जानकारी प्राप्त)