Nếu biết được câu này, bạn sẽ chứng minh mình là người “rành Nishinomiya” trong chuyên mục “Đố vui Nishinomiya”.
Câu đố lần này là đây↓
Q. Quốc lộ 43 khi mới được xây dựng có bao nhiêu làn xe?
a. 4 làn
b. 6 làn (giống hiện nay)
c. 8 làn
d. 10 làn
Tỷ lệ trả lời đúng của Nishitsu: 33%

Đáp án đúng là d: “10 làn”.
Nguồn thông tin là “Phòng ảnh lịch sử Quốc lộ 43” nằm trên bức tường dưới cầu vượt Quốc lộ 43 của Sân vận động Hanshin Koshien.
目次
Nghe nói kế hoạch được quyết định vào năm Showa 21

Có vẻ tuyến đường này đã được quy hoạch vào năm Showa 21.
Đoạn được thông xe là 18,2 km từ thành phố Amagasaki đến quận Nada, thành phố Kobe vào năm Showa 38.
Ban đầu tuyến đường bắt đầu với 10 làn xe (mỗi chiều 5 làn).
Ngoài ra, theo tìm hiểu thì hiện nay ở Nhật Bản dường như không còn tồn tại con đường nào có 10 làn xe.
Hiện tại, số làn tối đa là 8 làn, tồn tại ở một đoạn của đường Midosuji tại Osaka.
Trước khi thành 6 làn như hiện nay, nó từng là 8 làn
Việc mở rộng thành 10 làn là điều không thể thiếu trong thời kỳ tăng trưởng kinh tế cao, nhưng do môi trường bị ảnh hưởng xấu, đến năm Showa 57 tuyến đường được giảm xuống còn 8 làn.
Khi đó, để giảm tiếng ồn, làn xe ở mỗi bên được chuyển thành dải cây xanh.
Sau đó, vào năm Heisei 10, tuyến đường trở thành 6 làn như hiện nay. Lý do là lưu lượng giao thông đã giảm sau khi tuyến Hanshin Expressway Route 5 Bayshore Line được khai thông.
Khi xây dựng, nó được gọi là Quốc lộ Hanshin số 2
Khi Quốc lộ 43 được xây dựng, nó dường như được gọi là “Quốc lộ Hanshin số 2”, với cách gọi tắt là “Nikoku”.
Nếu quay ngược lại, Quốc lộ Hanshin (Quốc lộ 2) khai thông vào năm Showa 1 từng được gọi là “Hankoku”.
Vì vậy, do có tuyến Quốc lộ Hanshin thứ hai nên nó trở thành “Quốc lộ Hanshin số 2”.
Vậy tại sao cách gọi Quốc lộ Hanshin lại chuyển thành Quốc lộ 2 hay Quốc lộ 43? Nghe nói là vì theo Luật Đường bộ mới được ban hành vào năm Showa 27, các quốc lộ bắt đầu được đánh số.
Ngày nay, cũng có người gọi Quốc lộ 2 là “Nikoku”, nhưng ngày xưa tuyến 43 mới là “Nikoku” nhỉ. Thật đáng suy ngẫm.
Lời kết
Có vẻ Quốc lộ 43 đã được áp dụng các công nghệ mới nhất, chẳng hạn như biện pháp chống tiếng ồn. Chi tiết được viết trên bức tường dưới cầu vượt Quốc lộ 43 tại Sân vận động Koshien, nên nếu bạn quan tâm hãy ghé xem nhé.
Bản đồ “Phòng ảnh lịch sử Quốc lộ 43” ở đây↓













昔々 西宮では小学校連合体育大会?なるものがありました。中学校もありました。小学校5年から中学校3年までの市内の小学校生・中学校生が一同に集まり運動会をしてました。小・中は別の日でした。開催場所は甲子園球場でありました。私は小学校5年の時初めて参加しました。昭和36年のことです。通ってた小学校に集合し、阪急電車で今津まで行きそこから工事中の後の43号線を歩いて甲子園まで歩いたのを覚えています。工事中とは言ってもほとんどほったらかしで真ん中を歩いたのでした。懐かしいなぁ!
昭和36年というと、完全に工事中まっただ中なんですね!
運動会についてなんと調べたところ、現在も行っているようです。
「第59回西宮市立小学校連合体育大会」
https://www.nishinomiya-school.jp/181106esrengotaiikutaikai/
中学校も続いているようです。
https://www.nishinomiya-school.jp/181108jhrengotaiikutaikai/
場所も変わらず甲子園球場です。さすが西宮ですよね。