Meishin Wangan ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကို 2032年3月末 မှာ ပြီးမယ်ထင်ပါတယ်။ နောက်ပြီး ပုံစံမော်ဒယ်တွေလည်းあるみたい

ဤစာမျက်နှာသည် အလိုအလျောက် ဘာသာပြန်ထားသည်။ တိကျသော အချက်အလက်အတွက် ဂျပန်မူရင်းကို ကြည့်ပါ။
しゃちょ美@にしつー
にしつー

Meishin Expressway နဲ့ Hanshin Expressway Route 5 Bayshore Line ကို ချိတ်ဆက်မယ့် “Meishin Wangan Renrakusen” က 2032年3月末 မှာ ပြီးစီးလာမယ့်ပုံပါ။
(ささこ@にしつーsp ထံမှ သတင်းပေးပို့ချက်ပါ)

အရင်က ဆောင်းပါးရေးထားတဲ့ အကြောင်းအရာကို အခြေခံထားတာမို့ နောက်ပိုင်းမှာ ပြန်ဖော်ပြပါမယ်။ ဒီတစ်ခါ သိလာရတဲ့ အချက်တွေကို စာရင်းပြုစုထားပါတယ်။

  • “Meishin Wangan Renrakusen” စီမံကိန်းကို နိုင်ငံတော်က ခွင့်ပြုချက်ပေးထားသည်
  • 2024年度 မှာ 国土交通省 က စစ်တမ်းကောက်ယူမှုနဲ့ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှုတွေ လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်
  • Hanshin Expressway စီမံကိန်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်
  • ဆောက်လုပ်ရေးဘတ်ဂျက်က 500億円(USJ ရဲ့ Mario Area က 600億円)

သတင်းရင်းမြစ် くるまのニュース မှ

အရင်က ရေးထားတဲ့ ဆောင်းပါးပါ〜

ワゴ097さん ထံမှ သတင်းပေးပို့ချက်ပါ

ဘယ်နေရာကို ချိတ်ဆက်သွားမလဲဆိုတာ စိတ်ဝင်စားကြမယ်ထင်လို့ အဲဒီပိုင်းကို ပြောပြပါမယ်။

တည်ဆောက်မယ့်နေရာက ဒီမှာပါ↓

အနီရောင်လိုင်းပါတဲ့နေရာက အသစ်တည်ဆောက်မယ့် Meishin Wangan Renrakusen ပါ။ဘိုင်ပါ့စ်လမ်းလို့ ခေါ်တဲ့ အမျိုးအစားပါ။

Googlemap မှာတော့ ဒီလိုမြင်ရပါတယ်↓

ခန့်မှန်းပုံစံလိုင်းတစ်ခုပါ။ တောင်းပန်ပါတယ်။

Meishin Wangan Renrakusen တည်ဆောက်မယ့်နေရာ

Meishin Wangan Renrakusen ရဲ့ စတင်နေရာက Route 43 ဘက်က Meishin အနီးတဝိုက်ပါ။


ဒီလို အမြန်လမ်းတွေ ရှုပ်ထွေးနေတဲ့နေရာကနေ တောင်ဘက်ကို လမ်းအသစ် တည်ဆောက်မယ့်ပုံပါ။


ဒီဘက်က တောင်ဘက်ပါ။ “大関” နဲ့ “やまや” ရှိပါတယ်။


အနောက်ဘက်မှာ Route 43 ရှိပါတယ်။ ဓာတ်ပုံဘယ်ဘက်မှာ “業務スーパー(5月26日に移転する)” နဲ့ “セカンドストリート(6月3日オープンにする)” ရှိပါတယ်။


ထပ်ပြီး တောင်ဘက်ကို သွားရင် コーナン ရှိပါတယ်။အနောက်ဘက်က ရေတံခါးကိုတော့ ရှောင်ပြီးဖြတ်သန်းမယ့် လမ်းကြောင်းဖြစ်ပါမယ်။

ပုံစံမော်ဒယ်

အပေါ်ကနေ ကြည့်ထားတဲ့ ပုံစံမော်ဒယ်ပါ။


(ဓာတ်ပုံပံ့ပိုးမှု:国土交通省 兵庫国道事務所)
အပေါ်ကနေ ကြည့်ရင် ဒီလိုပုံစံပါ။ コーナン ရဲ့ ကားပါကင်က ကျယ်လိုက်တာ!

တခြားထောင့်ကနေ↓

(ဓာတ်ပုံပံ့ပိုးမှု:国土交通省 兵庫国道事務所)
ဒီလိုမျိုး コーナン စတဲ့ဆိုင်တွေရှေ့က လမ်းပေါ်မှာ အမြင့်တံတားလမ်း တည်ဆောက်မယ့်ပုံစံပါ။

Nishinomiyahama ဘက်ကတော့ ဒီလိုပါ↓

(ဓာတ်ပုံပံ့ပိုးမှု:国土交通省 兵庫国道事務所)
Meishin နဲ့ Bayshore Line ကို အပြန်အလှန် သွားလာနိုင်အောင်လုပ်တာက ဒီလောက်ရှုပ်ထွေးတဲ့ အဆောက်အအုံဖြစ်လာတာပါပဲနော်။

လင့်ခ်များ

ပိုပြီး အသေးစိတ် သိချင်တဲ့အခါ ကိုးကားလို့ရတဲ့ အများပြည်သူဆိုင်ရာ စာမျက်နှာတွေပါ။

名神湾岸連絡線について|西宮市ホームページ 

名神湾岸連絡線の資料PDF

兵庫県/名神湾岸連絡線

နောက်ဆုံးအနေနဲ့

ဒီ Meishin Wangan Renrakusen တည်ဆောက်ပြီးသွားရင် တစ်နိုင်ငံလုံးက မြို့ပြအမြန်လမ်းတွေထဲမှာတောင် အဆိုးဆုံး နံပါတ် 1၊ နံပါတ် 2 လို့ ဆိုရတဲ့ Route 3 Kobe Line ရဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ဒီ Meishin Wangan Renrakusen ပြီးစီးဖို့ အနည်းဆုံး 10 နှစ်လောက်တော့ ကြာမယ့်ပုံပါ။(ဒီဆောင်းပါးကို 2022年 မှာ ရေးထားတာဖြစ်လို့ 完成2032年။ အဲဒီ အနည်းဆုံး 10 နှစ်အတွင်း ပြီးစီးရန် စီစဉ်ထားပါတယ်)

西宮市の求人情報

タクシードライバー「週3勤務・正社員」手取り40万以上/普通免許のみOK/20代~50代活躍中
株式会社アシスト 兵庫県 西宮市
月給41万7,000円~60万1,000円
芸能関係者の専属ドライバー「月収50万以上・退職金あり」週3勤務・二種免許不要
株式会社トラスト 兵庫県 西宮市
月給42万1,000円~60万5,000円
役員送迎の専属ドライバー「週3勤務」年収600万円可/普免のみOK/賞与年2回
株式会社トラスト 兵庫県 西宮市
月給42万3,000円~60万7,000円
「未経験から年収600万」役員送迎ドライバー/週3勤務/普通免許のみOK
株式会社ネクスト 兵庫県 西宮市
月給41万8,000円~60万2,000円
Sponsored by 求人ボックス