【Hankyu ရထား】 လာမယ့်နှစ် 2လပိုင်း အချိန်ဇယားပြင်ဆင်မှုကြောင့် Nishinomiya သက်ရောက်ချက်များ

ဤစာမျက်နှာသည် အလိုအလျောက် ဘာသာပြန်ထားသည်။ တိကျသော အချက်အလက်အတွက် ဂျပန်မူရင်းကို ကြည့်ပါ။
しゃちょ美@にしつー
にしつー

Hankyu ရထားက 2025年2月22日(土) မှာ အချိန်ဇယားပြင်ဆင်မယ်လို့ ကြေညာထားပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားစရာက Nishinomiya ဘက်မှာ ဘယ်လိုသက်ရောက်မလဲဆိုတာ ဖြစ်မယ်ထင်လို့၊ Hankyu ရထားရဲ့ တရားဝင်စာရွက်စာတမ်းကို အခြေခံပြီး Kobe Line အချိန်ဇယားပြင်ဆင်မှုအကြောင်းကို တတ်နိုင်သလောက် လွယ်လွယ်ကူကူ စုစည်းပြောပြပါမယ်〜
(拓磨さん、かがやき509号@にしつーsp ကနေ သတင်းပေးပို့ထားတာပါ)

နေ့လယ်ပိုင်း ရထားပြေးဆွဲချိန်ကြားကာလ မပြောင်းပါ

အရင်ဆုံး နေ့လယ်ပိုင်းအချိန်တွေအတွက်တော့ ရထားပြေးဆွဲချိန်ကြားကာလ မပြောင်းပါဘူး။နေ့လယ်ပိုင်းသွားလာတာများတဲ့သူတွေ စိတ်ချလို့ရတာပေါ့။

မနက် Rush Hour အချိန်ပိုင်း အပြောင်းအလဲ

通勤急行 ကို 「快速」 အမျိုးအစားအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမှာပါ!

ဒီအပြောင်းအလဲမှာ အဓိကအချက်က Tsukaguchi မှာ မရပ်တော့တာပါ။ ဒါကြောင့် “Osaka Umeda ကို နည်းနည်းပိုမြန်မြန်ရောက်နိုင်မလား?” လို့ မျှော်လင့်စရာရှိနိုင်ပါတယ်။“Umeda ကို တကယ်ဘယ်နှမိနစ်လောက် ပိုမြန်ရောက်မလဲ”၊ “အချိန်ဘယ်လောက်လျော့မလဲ” ဆိုတာနဲ့ပတ်သက်ပြီးတော့ တိကျတဲ့ဒေတာ မရှိသေးပါဘူး〜

Tsukaguchi ဘူတာကို အသုံးပြုသူများအတွက်တော့ မနက်အလုပ်သွားချိန်မှာ 「快速」 မစီးနိုင်တော့ဘူး → 普通列車 ကို စီးဖို့လိုလာမှာဖြစ်လို့ ရောက်ချိန်နောက်ကျနိုင်တာလည်း ရှိနိုင်ပါတယ်။ ပြောင်းလဲပြီးနောက် အချိန်ဇယားကို သေချာစစ်ထားသင့်မယ်ထင်ပါတယ်။

「快速」 အရေအတွက်အတိုင်း Tsukaguchi မှာ ရပ်မယ့် 「通勤特急」 ကို တိုးပြေးဆွဲမယ်ဆိုပြီး သတင်းရရှိထားတာကြောင့် Osaka Umeda ကို အရင်ဆုံးရောက်နိုင်တဲ့ ထိရောက်တဲ့ရထားအရေအတွက်က မပြောင်းဘူးလို့ သိရပါတယ်။ မှားယွင်းစွာရေးသားမိတာအတွက် တောင်းပန်ပါတယ်။

ထို့အပြင် 通勤特急 ကတော့ 10တွဲရထားကို ဖျက်သိမ်းပြီး 8တွဲရထားအဖြစ် တစ်ပြေးညီ ပြောင်းလဲသွားမှာပါ။


(かがやき509号@にしつーsp အဆိုအရ လက်ရှိ platform door ပြုပြင်မြှင့်တင်မှုက 8 တွဲစာပဲ လုပ်ထားလို့ ရထားဝါသနာရှင်တွေကြားမှာတော့ ကောလာဟလထွက်နေခဲ့တာလို့ ဆိုပါတယ်)

ကြည့်လိုက်ရင် “စီးနိုင်တဲ့လူ လျော့သွားမလား?” လို့ စိုးရိမ်စရာဖြစ်နိုင်ပေမယ့် ရထားအရေအတွက်ကို တိုးထားတာကြောင့် ရလဒ်အနေနဲ့ “ရထားတစ်စီးထဲ လူအရမ်းကြပ်တာကို ကာကွယ်မယ်” ဆိုတဲ့ပုံစံ ဖြစ်မယ်ထင်ပါတယ်။

ညနေ Rush Hour အချိန်ပိုင်း အပြောင်းအလဲ

特急 ကို 「準特急」 အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး Tsukaguchi နဲ့ Rokko မှာလည်း ရပ် လာတော့မှာပါ! ဒီကြောင့် ဥပမာ Osaka Umeda ကနေ Rokko သို့ သွားမယ်ဆိုရင် ခရီးကြာချိန်ကို ခန့်မှန်းခြေ 5 မိနစ် လျှော့ချနိုင်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်(လက်ရှိ 30 မိနစ်→ပြင်ဆင်ပြီးနောက် 25 မိနစ်)

တစ်ဖက်မှာတော့ Osaka Umeda→Kobe Sannomiya ကြား ခရီးကြာချိန်က 30 မိနစ်အဖြစ် မပြောင်းဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။ ရထားမပြောင်းဘဲ သွားနိုင်တဲ့ အဆင်ပြေမှုကတော့ ဒီအတိုင်း ထိန်းထားတာပါ!ဘာလို့ အဲဒီလို စွမ်းဆောင်နိုင်တာလဲဆိုရင်၊ 準特急 က အရှိန်မလျှော့ဘဲ ဆက်သွားနိုင်အောင် 普通列車 က Sonoda ဘူတာမှာ ခဏရပ်ပြီး ကျော်တက်ခံပေးတဲ့ စနစ်ဖြစ်လာမယ်လို့ ဆိုပါတယ်

Sannomiya ကနေ ရုံးဖွင့်ရက် ညပိုင်း・ညဉ့်နက်ပိုင်း အချိန်ဇယားမှာ ရထား 2 စီး တိုးပြေးဆွဲ

နောက်ကျတဲ့အချိန်တွေမှာ စီးတတ်သူတွေအတွက် သတင်းကောင်းကတော့ ရုံးဖွင့်ရက် ညဉ့်နက်ပိုင်းမှာ Kobe Sannomiya မှထွက်ပြီး Nishinomiya-kitaguchi သို့သွားမယ့် 普通列車 ကို 2 စီး တိုးပြေးဆွဲပါမယ်

  • 23時31分ထွက် ရထားကို တိုးပြေးဆွဲ
  • 24時00分ထွက် ရထားကို တိုးပြေးဆွဲ

အရက်ဝိုင်းသွားပြီးပြန်တာ၊ အလုပ်ပိုဆင်းပြီးပြန်တာတွေအတွက် “နောက်ဆုံးရထား တိုးလာတာ အကောင်းဆုံးပဲ!” လို့ ခံစားရမယ့် ဝမ်းသာစရာအချက်ပါ။

တိကျတဲ့ ခရီးကြာချိန် နှိုင်းယှဉ်ချက်

အချိန်ဇယားပြင်ဆင်ပြီးနောက် မြန်နှုန်းကို ထပ်ပြီး နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရင်။

  • Osaka Umeda→Rokko
    လက်ရှိ 30 မိနစ် → ပြင်ဆင်ပြီးနောက် 25 မိနစ်(ခန့်မှန်းခြေ 5 မိနစ် လျှော့ချ!
  • Osaka Umeda→Kobe Sannomiya
    ခရီးကြာချိန် မပြောင်းပါ:30 မိနစ်

လျှော့ချနိုင်တဲ့နေရာတွေက လျှော့ချထားပြီး၊ အဝေးခရီးသွားလာရာမှာလည်း အဆင်ပြေမှု မပြောင်းဘူးဆိုတာက တော်တော်ကောင်းတဲ့အချက်ပါ။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့

အခြေခံအားဖြင့် မနက်နဲ့ ညနေ ရထားကြပ်တာတွေ နည်းနည်းသက်သာလာနိုင်ပြီး ခရီးသွားချိန်လည်း တိုလာနိုင်တာကြောင့် နောက်နှစ် 2 လပိုင်း အချိန်ဇယားပြောင်းလဲမှုကို မျှော်လင့်စရာပါ။

※拓磨さん、かがやき509号@にしつーsp၊ သတင်းပေးပို့ပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်!!
■■■သတင်းပေးပို့မှုများ လိုအပ်နေပါတယ်!■■■

西宮市の求人情報

一般事務・OA事務/時給1430円 週4日OK時短未経験OK土日祝休み 事務
株式会社リクルートスタッフィング 関西オフィス 兵庫県 西宮市
時給1,430円~
レストラン・専門料理店
株式会社アークミール 兵庫県 西宮市
月給22万円~31万円
UGG アグ シューズ販売 西宮阪急
株式会社iDA 兵庫県 西宮市
時給1,500円~1,600円
Sponsored by 求人ボックス