2026年1月24日(土)ကစပြီး Hankyu「大阪梅田駅」の ရထားရပ်မည့်နေရာが 14m လောက်ရွှေ့မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
1月24日に大阪梅田駅神戸線（7号線・8号線・9号線）の列車停止位置を変更します！… pic.twitter.com/YQs0sip0Vm
— 阪急電鉄 【公式】 (@hankyu_ex) January 16, 2026
大阪梅田駅 ကို အသစ်ပြင်ဆင်မှုနဲ့အတူ ဖြစ်တာဖြစ်ပြီး၊ ရထားရပ်မည့်နေရာが Kobe ဘက်ကို 14m လောက်ရွှေ့သွားပါမယ်။
တိတိကျကျဆိုရင် ဒီလိုပုံစံပါ။ ဂိတ်တစ်ခုချင်းစီအလိုက် ရှင်းပြသွားပါမယ်။
茶屋町口改札口
- ပြောင်းလဲပြီးနောက် 「7号車（大阪方7両目・神戸方2両目）」が အနီးဆုံးနေရာになります。
2階中央改札口
- ပြောင်းလဲပြီးနောက် 「3号車（大阪方3両目・神戸方6両目）」が အနီးဆုံးနေရာになります。
ပြဿနာက「3階改札口」
14m停車位置が変更されると聞いて、実際どれぐらいなのか梅田駅で確かめてみました。阪急の車体長は約19ｍなので、3扉目ぐらいまで先頭が後退します。
3階改札口の配置見直しも検討され、そのまま14m長く歩くことはないと思います。しかし、普段より余裕をもった行動が乗車時必要になるのは確かです。 https://t.co/bvQBLAUcUu pic.twitter.com/uh6VE0SBez— まさし (@osaka_nakagawa) January 11, 2026
ဒီတစ်ခါက 大阪梅田駅 ရဲ့နေရာပိုကျယ်အောင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်တာပါ။ အဲဒါကြောင့် 3階改札口 ကနေ ပလက်ဖောင်းအထိ အကွာအဝေးက ပိုဝေးသွားပါမယ်။
阪急梅田駅の神戸線ホーム、現行位置から14mほどの新モニターがある所に新しい停止線の目印とおぼしきラインが。
14mずれた後は⇩4枚目の位置あたりが新しい停止位置になりそうです。 pic.twitter.com/ygTCXq96Uc
— nirvash＠Nose KNITs (@FR_nirvash) January 11, 2026
တခြားထောင့်ကနေ ကြည့်ရင် ဒီလိုပါ။ အချိန်ကိုကပ်ပြီးသွားရင် ရထားလွတ်သွားနိုင်ပါတယ်။
အကြံပြုချက်
＋1 မိနစ်လောက် အချိန်ပိုထားပြီး ဘူတာကိုရောက်အောင်လုပ်ပါ！
ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒီလောက်ပဲ လုပ်နိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် နောက်ဆုံးရထားနားကပ်ချိန်မှာ သတိထားပါ။နောက်ဆုံးနည်းလမ်းကတော့ ကျောင်းသားအဖွဲ့ကို တံခါးဖမ်းထားခိုင်းတာပါ။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့
အလောတကြီးဖြစ်နေတဲ့အချိန် 14m ဆိုတာ တော်တော်လေး အရေးကြီးသွားနိုင်ပါတယ်နော်။ အချိန်အနည်းငယ်ပိုထားပြီး လှုပ်ရှားရင် ပြဿနာမရှိပေမယ့် အလျင်လိုနေသူတွေကတော့ သေချာသတိထားကြပါ။
