Koshien ဘူတာရုံရဲ့ 2・3 လိုင်းပလက်ဖောင်းတွေမှာ platform door တွေ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
ရထားမလာသေးတာတောင် အပေါ်တက်နေတယ်။
အခုက တပ်ဆင်ပြီးပြီဆိုပေမယ့် မလုပ်ဆောင်သေးတဲ့ အခြေအနေပါ။ဒီမြင်ကွင်းက တကယ်ကို အခုအချိန်တစ်ခဏပဲ မြင်ရတာပါ။စတင်အသုံးပြုသွားရင် တစ်သက်လုံး ပြန်မမြင်ရတော့ပါဘူး။
စကားမစပ် Koshien ဘူတာရုံရဲ့ 1・4 လိုင်းတွေက ဒီလိုပုံစံပါ။
အဲဒါနဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင် 2・3 လိုင်းတွေက ကြိုးပုံစံပါ။ဘာလို့ ကွာခြားတာလဲ သိကြလား～？
တကယ်တော့ Hanshin ရထားတွေက 3 တံခါး ဖြစ်ပေမယ့်၊ အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်ပြေးဆွဲနေတဲ့ Kintetsu က 4 တံခါး ဖြစ်လို့ တံခါးအရေအတွက် မတူတာကြောင့် တက်ဆင်းရမယ့်နေရာတွေ ကွာခြားနေတာပါ။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့
အုပ်စုတူပေမယ့် အပြန်အလှန် ဝင်ပြေးဆွဲမှု နည်းတဲ့ Hankyu ရထားတွေက တံခါးအရေအတွက်ကို ညီအောင်ထားထားပြီး၊ ကုမ္ပဏီ 3 ခု တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပြေးဆွဲနေတဲ့ Hanshin ရထားတွေကတော့ အခြေအနေအလိုက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် တုံ့ပြန်ထားတာမျိုးတွေရှိလို့ platform door တစ်ခုတည်းမှာတောင် ကုမ္ပဏီရဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဟန်ပန်တွေ ပေါ်လွင်နေတယ်ဆိုတာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတယ်လို့ ခံစားရပါတယ်～။
ホームドアの稼働、いつ頃になると思う？
