မေလ 27 ရက်နေ့မှစပြီး Hankyu ရထားနဲ့ Hanshin ရထားတွေမှာ ဒီဇိုင်းတူတဲ့ ရထားတွဲတွေ ပြေးဆွဲနေတယ်လို့ သိရပါတယ်။
ဒီမှာပါ↓
目次
2006 ခုနှစ် ပေါင်းစည်းပြီးနောက် ပထမဆုံးအကြိမ်
2006 ခုနှစ်မှာ Hankyu Hanshin ပေါင်းစည်းပြီးနောက် ဒီဇိုင်းတူတဲ့ ရထားတွဲတွေ ပြေးဆွဲတာက ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။
ပြေးဆွဲမယ့် လမ်းကြောင်းကတော့ Hankyu Kobe Line မှာ ရထား 1 စီး၊ Hanshin ရထားမှာလည်း ရထား 1 စီး ပြေးဆွဲမယ်လို့ သိရပါတယ်။
Hankyu ကတော့ Imazu Line ကနေတစ်ဆင့် Takarazuka အထိလည်း ပြေးဆွဲမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ကာလက 2019年5月27日(月)～2020年5月末 အထိ စီစဉ်ထားပါတယ်။
ပြေးဆွဲမယ့် ရထားတွဲအကြောင်း
ပြေးဆွဲမယ့် ရထားတွဲရဲ့ အမည်က “SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号” ဖြစ်ပါတယ်။
အတော်လေး စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်တဲ့ ရထားတွဲလို့ ဆိုပါတယ်။
阪急電鉄
Hankyu Railway မှာ Kobe Line နဲ့ Takarazuka Line က 1000 Series၊ Kyoto Line က 1300 Series ရထားတွဲတွေ တစ်စီးစီ ဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။ အားလုံးက 8 တွဲပါ ရထားဖြစ်ပါတယ်။
မီးလုံးတွေကို အားလုံး LED မီးအဖြစ် ပြောင်းထားတယ်လို့ ဆိုပြီး၊ အရင် 5000 Series နဲ့ 6000 Series တွေနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကို ခန့်မှန်းခြေ 50% လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ 9000 Series နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင်လည်း ခန့်မှန်းခြေ 20% လျှော့ချနိုင်တယ်လို့ သိရပါတယ်။
အိမ်မှာ သုံးတဲ့ မီးလုံးဟောင်းတွေကိုလည်း LED ပြောင်းလိုက်ရင် လျှပ်စစ်ဘေလ်က ကွာသွားတတ်တာပဲ မဟုတ်လား။
阪神電車
6 တွဲပါ 1000 Series ရထားတွဲ ဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။
ဒီရထားလည်း မီးအလင်းပစ္စည်းတွေကို အားလုံး LED အဖြစ် ပြောင်းထားပြီး၊ ရထားကိုယ်ထည်ကို stainless steel နဲ့ ပြုလုပ်ထားလို့ ပိုမိုပေါ့ပါးအောင် လုပ်ထားတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
Nishinomiya ရထားဂိုဒေါင်ကို သတင်းထဲမှာ မြင်တွေ့ခဲ့ရ
မနေ့က (5/27) MBS ရဲ့ “ミント” ဆိုတဲ့ သတင်းအစီအစဉ်မှာ ဒီသတင်းအကြောင်း ဖော်ပြရာမှာ Nishinomiya ရထားဂိုဒေါင်လည်း ပါလာခဲ့ပါတယ်။
ရထားကို wrapping လုပ်တဲ့အချိန်မှာ Hanshin နဲ့ Hankyu ရဲ့ မီးကြီးပုံစံနဲ့ တည်နေရာတွေ ကွာခြားတာကြောင့် ကာရိုက်တာရဲ့ တည်နေရာလည်း နည်းနည်းလေး ကွာတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
အစီအစဉ်ထဲမှာ ဒီလိုဒီဇိုင်းတွေမှာ အရေးကြီးတာက နောက်ခံဖြစ်တဲ့ ရထားကိုယ်ထည်ရဲ့ အရောင်ကို မရှုံးစေဘဲ ပုံရိပ်အရောင်တွေ ဘယ်လို ဖွဲ့စည်းမလဲဆိုတာ စဉ်းစားရတယ်လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။
Hankyu နဲ့ Hanshin ရထားတွေရဲ့ အရောင်က လုံးဝမတူတာကြောင့် နှစ်ဖက်စလုံးမှာ လှပထင်ရှားအောင် ဒီဇိုင်းလုပ်နိုင်တာက တကယ့်အံ့မခန်းပါပဲ။
ပြေးဆွဲမယ့် လမ်းကြောင်း
ပြေးဆွဲမယ့် လမ်းကြောင်းကို နည်းနည်းအသေးစိတ် ရေးထားပါမယ်။
＜阪急電鉄＞
Kobe Main Line (Umeda～Kobe-Sannomiya နှင့် Imazu Line ကနေတစ်ဆင့် Takarazuka), Kobe Kosoku Line (Kobe-Sannomiya～Shinkaichi), Takarazuka Main Line (Umeda～Takarazuka), Minoo Line (Ishibashi～Minoo), Nose Electric Railway Line (Kawanishi-Noseguchi～Nissei-Chuo), Kyoto Main Line (Kawaramachi～Umeda), Senri Line (Kita-Senri～Tenjimbashisuji 6-chome), Osaka Metro Sakaisuji Line (Tenjimbashisuji 6-chome～Tengachaya) တွေမှာ ပြေးဆွဲမယ်＜阪神電車＞
Main Line, Hanshin Namba Line, Kobe Kosoku Line ကို အဓိကထားပြီး၊ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပြေးဆွဲနေတဲ့ Sanyo Electric Railway Line (Nishidai～Sanyo-Himeji) နဲ့ Kintetsu Line (Osaka-Namba～Kintetsu-Nara) တွေမှာလည်း ပြေးဆွဲမယ်※PR TIMES မှ ကိုးကား (2019/5/28)
နောက်ဆုံးအနေနဲ့
ရထား 1 စီးတည်းပဲရှိတာကြောင့် တွေ့မိရင် တော်တော်ရှားပါတယ်။ Hankyu နဲ့ Hanshin နှစ်ဖက်လုံးကို မြင်တွေ့နိုင်တဲ့ ကံကောင်းသူတွေ ဘယ်လောက်ရှိမလဲနော်။
