Nishinomiya ရဲ့ နာမည်ကြီးနေရာတွေ၊ ထူးထူးဆန်းဆန်း မြင်ကွင်းတွေထဲမှာ ကိုယ်စားပြုလို့ရတဲ့နေရာကတော့ Manbou Tunnel ပါ။
Miyagao ရဲ့ The Natural Killers က Chiyo-san အတွက် အမှတ်တရနေရာတစ်ခုလည်းဖြစ်တာကြောင့် nishi2 အဖွဲ့ဝင်တွေနဲ့ လာခဲ့ကြပါတယ်။
ဒီဘက်က Manbou Tunnel ရဲ့ တောင်ဘက်ပါ↓
မြေပုံက ဒီမှာပါ↓
လိပ်စာက Hyogo-ken Nishinomiya-shi Futamicho အနီးတဝိုက်ပါ။
Google Map မှာလည်း Manbou Tunnel (Koshienguchi) လို့ ရေးထားတာပါပဲနော်!
ဒီဘက်က Manbou Tunnel ရဲ့ မြောက်ဘက်ပါ↓
ဆွဲစုပ်သွားတော့မယ့်ပုံစံမျိုးပါ။ တစ်နည်းနည်းနဲ့ anime “Spirited Away” မှာ ပါလာတဲ့ tunnel လို ခံစားရပါတယ်။
ကျဉ်းမြောင်းနေသောကြောင့် Koshienguchi Station အရှေ့ဘက်လမ်းကြောင်းကို လှည့်သွားပေးပါ ဆိုတဲ့ အကြောင်းပါ။
အမြင့်ကို တိုင်းကြည့်ခဲ့ပါတယ်↓
အမြင့်က ခန့်မှန်းခြေ 133cm ပါ။
ဒါကြောင့် လူကြီးတွေက မတ်တပ်ရပ်ပြီး tunnel ထဲ ဖြတ်သွားလို့ မရပါဘူး။
平成29年度学校保健統計 生涯学習政策局政策課調査統計企画室
မူလတန်း ၄ တန်းကျောင်းသားတွေရဲ့ ပျမ်းမျှအရပ်က 133cm ပါ။ မူလတန်း ၄ တန်းလောက်အထိကတော့ သာမန်အတိုင်း ဖြတ်သွားနိုင်တယ်၊ အဲဒါက Manbou Tunnel ပါပဲ။
nishi2 ထဲမှာ အရပ်အနိမ့်ဆုံးဖြစ်တဲ့ nishi2 @ Mii (153cm) တောင် ဒီလိုပုံစံပါ။
ခါးနာတတ်တဲ့သူတွေအတွက်တော့ ပထမဆုံးကတည်းက မဖြစ်နိုင်လောက်ဘူးလို့ ထင်ပါတယ်။
ဒါဆို အကျယ်က ဘယ်လောက်ရှိမလဲ။
150cm လောက်ပါ။
nishi2 @ Leader နဲ့ nishi2 @ Mii တို့ နှစ်ယောက်ကို ဘေးချင်းယှဉ်ပြီး လမ်းလျှောက်ခိုင်းကြည့်ခဲ့ပါတယ်။
ဖြစ်နိုင်မလား?
အာ၊ မဖြစ်နိုင်ဘူးထင်တယ်။
လူကြီးတွေက တစ်ယောက်ချင်းစီ ဖြတ်သွားတာက ပိုသင့်တော်ပါတယ်။
စကားမစပ်၊ tunnel ကို လမ်းလျှောက်ပြီး ဖြတ်ဖို့ “15 စက္ကန့်” လောက် ကြာခဲ့ပါတယ်။
တကယ်တော့ ပြေးရင် ဘယ်နှစ်စက္ကန့်ကြာမလဲလို့ စမ်းကြည့်ခဲ့ပါတယ်။
9 စက္ကန့်ပါ။ အချိန်အများကြီး သက်သာတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။
အပြင်၊ ကိုယ်ကိုငုံ့ပြီး ပြေးရင် လဲမလို ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
လုံးဝ မလုပ်ကြပါနဲ့။
အချိန်ခရီးသွားပြီး ရောက်လာသလို ခံစားချက်မျိုး ရနိုင်ပါတယ်။
ဒီ tunnel ပြီးစီးခဲ့တဲ့အချိန်က “聞きかじり西宮歴史散歩” ဆိုတဲ့ site အရဆိုရင် မြောက်ဘက်က Meiji 29 ခုနှစ်၊ တောင်ဘက်က Taisho 15 ခုနှစ်လို့ ဆိုပါတယ်။
မြောက်ဘက်ရဲ့ တစ်ဝက်ဝိုင်းပုံစံ အပိုင်းဟာ Meiji 29 ခုနှစ်မှာ
နှစ်လမ်းရထားလမ်း တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းအတွင်း အုတ်နဲ့ကျောက်တို့နဲ့ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ တောင်ဘက်ရဲ့ စတုရန်းပုံ tunnel ကတော့ Taisho 15 ခုနှစ်မှာ
လေးလမ်းရထားလမ်း တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းလုပ်တဲ့အချိန် tunnel ကို ဆက်တိုးချဲ့ခဲ့ပုံရပါတယ်။まんぼうトンネル – 聞きかじり西宮歴史散歩
တောင်ဘက်မှာ ဒီဘက်ကို သွားရင် JR Koshienguchi ရဲ့ တောင်ထွက်ပေါက်ကို ရောက်ပါတယ်။
ဆန့်ကျင်ဘက်ကို သွားရင် Koshienguchi SL Park နဲ့ Nakatsuhama Line ရဲ့ elevated road အောက်ဘက်ကို ထွက်ပါတယ်။
Tunnel ရဲ့ တောင်ဘက် ဒီအနီးတဝိုက်က တစ်လမ်းမောင်းဖြစ်ပြီး အဓိကလမ်းမကြီးတွေကို မထွက်နိုင်တာကြောင့် ကားတွေက မမြင်သလောက်နည်းပါးခဲ့ပါတယ်။
ဒါပေမယ့် မနက် 10 နာရီကနေ မိနစ် 20 လောက်သာ ရှိနေခဲ့ပေမယ့် လမ်းလျှောက်သူတွေ၊ စက်ဘီးစီးသူတွေ အပါအဝင် လူ 20 ကျော်က ဒီ tunnel ကို အသုံးပြုနေခဲ့ပါတယ်။
တကယ်တော့ နေ့စဉ်ဘဝအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ tunnel တစ်ခု ဖြစ်နေတာပဲထင်ပါတယ်။
このトンネルは当然両側から同時にいききできないので、確認してからくぐるんですね。
向こう側に人影がみえると、
「先にどうぞー」
と、知らない者同士のほっこりするコミュニケーションが生まれるんですよね^ ^