【阪急電車】時刻表改點對Nishinomiya的影響整理 明年2月那波

阪急電車宣布將於2025年2月22日（六）實施時刻表調整。大家應該最在意對 Nishinomiya 的影響，所以這次會根據阪急電車的官方資料，盡量用簡單易懂的方式整理神戶線時刻表調整的內容～
（感謝拓磨さん、かがやき509号＠にしつーsp提供資訊）

白天的行車間隔不變

首先，白天時段 行車間隔沒有變更。主要在中午出門移動的人可以放心。

早晨尖峰時段的變更

通勤急行的列車種類會改為「快速」！

這項變更最大的重點是不會停靠塚口。因此，可能會讓人期待「到大阪梅田會不會稍微快一點？」至於「實際到梅田會快幾分鐘」或「會縮短多少時間」，目前還沒有明確資料～

另外，通勤特急將10節編組廢止，統一為8節編組。

（據かがやき509号＠にしつーsp表示，目前月台門改良加高似乎只做了8節車廂的份量，在鐵道迷之間早有傳聞）

乍看之下可能會擔心「能搭的人是不是變少了？」但因為列車班次增加，結果上應該是為了「避免單一班列車變得太擁擠」的感覺。

傍晚尖峰時段的變更

特急會改為「準特急」，並且也會停靠塚口、六甲！因此，例如從大阪梅田前往六甲時，所需時間似乎會縮短約5分鐘（現行30分鐘→調整後25分鐘）。

另一方面，大阪梅田→神戶三宮之間的所需時間仍維持30分鐘不變。不用轉乘就能移動的便利性也照樣保留！之所以能做到這種厲害的安排，據說是因為為了讓準特急能不降速通過，普通列車會在園田站暫停，讓準特急超越

從三宮出發的平日夜間、深夜時段增發2班

對於晚間搭車的人來說，好消息是平日深夜從神戶三宮發車、開往西宮北口的普通列車將增發2班。

• 增發23時31分發車班次
• 增發24時00分發車班次

對聚餐或加班後回家的人來說，應該會覺得「末班車增加也太棒了吧！」是個很令人開心的重點。

具體所需時間比較

再次比較一下時刻表調整後的速度。

• 大阪梅田→六甲
  現行30分鐘 → 調整後25分鐘（約縮短5分鐘！）
• 大阪梅田→神戶三宮
  所需時間不變：30分鐘

該縮短的地方縮短了，長距離移動的便利性也維持不變，這點真的很厲害。

最後

整體來說，早上和傍晚列車的擁擠情況可能會稍微緩和，移動時間也有望縮短，所以很期待明年2月的時刻表調整。

※感謝拓磨さん、かがやき509号＠にしつーsp提供資訊！！
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