“စက်ဘီးကို ဘယ်လိုခေါ်ကြလဲ” စစ်တမ်းနှင့် “Nishinomiya မြို့တွင်း မကြာခဏ ကျပ်တတ်တဲ့လမ်းတွေက ဘယ်နေရာလဲ” ရလဒ်ထုတ်ပြန်မှု〜【Nishitsu စစ်တမ်း】

ဤစာမျက်နှာသည် အလိုအလျောက် ဘာသာပြန်ထားသည်။ တိကျသော အချက်အလက်အတွက် ဂျပန်မူရင်းကို ကြည့်ပါ။
しゃちょう@にしつー
にしつー

စာဖတ်သူတွေကို “ရိုးရိုးမေးခွန်း + ပြီးခဲ့တဲ့မေးခွန်းရလဒ်” ကို ဆောင်းပါးအဖြစ် တင်ဆက်တဲ့ 『にしつーアンケート(仮)』 ကဏ္ဍပါ👏
(ひらつー さんက စစ်တမ်းကောက်နေတဲ့ပုံစံကို အလေးထားထားတဲ့ 枚方つーしん respect project ပါ)

ဒီဆောင်းပါးကို にしつー ကို အားပေးနေတဲ့ ခြေထောက်ကုသရေးဆေးခန်း 「GenkiStyle」 ရဲ့ ပံ့ပိုးမှုနဲ့ တင်ဆက်ထားပါတယ်။

ပြီးခဲ့တဲ့စစ်တမ်းက

「Nishinomiya မြို့ထဲမှာ မကြာခဏ ကားကြပ်တဲ့လမ်းက ဘယ်နေရာလဲ?」 ဖြစ်ပါတယ်။

လက်ခံကာလ:1月15日~1月20日

ဖြေဆိုအရေအတွက်:50件

အမြဲတမ်း ဖြေဆိုပေးကြလို့ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်!!

ဒါဆို Nishinomiya မြို့ထဲမှာ ဘယ်လမ်းတွေက ကြပ်နေလဲ ကြည့်ကြရအောင်~

「Nishinomiya မြို့ထဲမှာ မကြာခဏ ကားကြပ်တဲ့လမ်းက ဘယ်နေရာလဲ?」 စစ်တမ်းရလဒ်

山手幹線
阪急夙川駅 တောင်ဘက်က Seven-Eleven ရှေ့မှာရှိတဲ့ မီးပွိုင့်မရှိတဲ့ လူကူးမျဉ်းကြားကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်တတ်တယ်
အသက် 30 ကျော် အမျိုးသား
山手幹線 大屋町交差点
စနေ၊ တနင်္ဂနွေနဲ့ နေ့လယ်ပိုင်းတွေမှာ အရမ်းကြပ်တတ်ပါတယ်။ Gardens စတဲ့နေရာတွေကို သွားတဲ့ကားတွေ များပါတယ်။ တောင်ဘက်ကနေ မြောက်ဘက်ကို သွားတဲ့အခါ၊ ဒါမှမဟုတ် Amagasaki ကို သွားတဲ့အခါ 大屋町 လမ်းဆုံကို ရှောင်ပါတယ်။
အသက် 60 ကျော် အမျိုးသား
山手幹線၊ Hankyu Nishinomiya Gardens ရှေ့ ကားပါကင်စောင့်တန်း
Hankyu Nishinomiya Gardens ကို သွားစရာမရှိလည်း ကြပ်လို့ ဖြတ်မရဘူး
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
山手幹線 大屋町交差点
McDonald’s စောင့်နေတဲ့ကားတွေကြောင့် မရွေ့နိုင်တာမျိုးလည်း ရှိတယ်
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
山手幹線
အထူးသဖြင့် Gardens အနီးတစ်ဝိုက်က ရုံးရက်၊ နားရက် မရွေး အမြဲကြပ်နေတယ်။
အသက် 20 ကျော် အမျိုးသား
171
နားရက် ညနေပိုင်းဆို ပိုပြီးကို ဆိုးတယ်!
အသက် 20 ကျော် အမျိုးသမီး
R171
ကြပ်မယ်ဆိုတာ သိလို့ တခြားလမ်းက သွားကြည့်ပေမဲ့ ဘာကြောင့်인지 နောက်ဆုံးတော့ R171 ကနေ သွားတာက ဦးတည်ရာကို ပိုမြန်မြန်ရောက်သွားတတ်တယ်။
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
171号線
အဝေးသွားပြီး ပြန်လာချိန်က အများအားဖြင့် ညနေပိုင်းဖြစ်လို့ အမြဲတမ်း အရမ်းကြပ်ပြီး မရွေ့နိုင်ဘူး…
အသက် 30 ကျော် အမျိုးသား
171
မနက်ကနေ ညနေပိုင်းအထိ ကြပ်နေတဲ့印象 ရှိပါတယ်။ အထူးသဖြင့် စနေ၊ တနင်္ဂနွေဆို ပိုပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်နေတယ်!
အသက် 20 ကျော် အမျိုးသား
両度町 ရှိ 今津西線 ရဲ့ Hankyu ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာ တောင်ဘက်
ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာမှာ ကြပ်လို့ မဖြတ်အောင် လုပ်ပါတယ်
အသက် 30 ကျော် အမျိုးသား
今津西線
မီးပွိုင့်တွေ များတယ်၊ ဘတ်စ်ကားလည်း သွားတယ်၊ Hankyu ရထားရဲ့ အမြဲမပွင့်သလိုဖြစ်နေတဲ့ ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာလည်း ရှိလို့
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသမီး
Hankyu ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာကို တောင်ဘက်သို့ ဦးတည်တဲ့ 今津西線
လမ်းတစ်ဝက်မှာ ကြပ်နေမှန်းသိလို့ ဘေးလမ်းထွက်ပြီး KONAMI Sports လမ်းဆုံကနေ 今津西線 ကို ပြန်ဝင်လိုက်တော့၊ ကြပ်နေတဲ့ 今津西線 မှာ ကျွန်မရှေ့မှာရှိခဲ့တဲ့ကားရဲ့နောက်မှာပဲ ပြန်တန်းမိသွားတယ်။ ဒီလိုဆို ရိုးရိုးပဲ 今津西線 ကို ဆက်မောင်းခဲ့ရင် ကောင်းမယ်ဆိုတဲ့ Sazae-san ဟာသလို ဖြစ်သွားတယ်။
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသမီး
今津西線
အမြဲတမ်း Hankyu ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်မယ့်အချိန်ကို စောင့်နေရတယ်
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
今津西線
Hankyu ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာ
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသား
176号線(名塩道路)新生瀬大橋~名塩~西宮山口東IC အနီး
ရုံးရက်တွေမှာ ရုံးတက်ချိန် ဘတ်စ်ကားနဲ့ သုံးပါတယ်။ ယာဉ်ကြောပိတ်လို့ 10~20 မိနစ် နောက်ကျတတ်တယ်။(JR西宮名塩→下山口町)စနေ၊ တနင်္ဂနွေ၊ အားလပ်ရက် နေ့လယ်ပိုင်းတွေမှာ နှစ်ဖက်စလုံး ယာဉ်ကြောပိတ်တာ တွေ့ရတယ်။ ကားသုံးတဲ့အခါ မနက်ပိုင်း ဒါမှမဟုတ် ညနေပိုင်းနောက်ပိုင်းမှ ဈေးဝယ်ထွက်အောင် လုပ်ပါတယ်။
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသား
176号線 阪神高速西宮山口東出口~生瀬橋
အရင်နဲ့ ယှဉ်ရင် လမ်းလုပ်ငန်းလည်း တိုးတက်လာလို့ အတော်လေး သက်သာလာပေမဲ့ အများစုက တစ်လမ်းသွားအပိုင်းဖြစ်လို့ အားလပ်ရက်နောက်ဆုံးနေ့ ညနေပိုင်းဆို အဆုံးမရှိတန်းစီနေတဲ့အနေအထား ဖြစ်တတ်တယ်။ လမ်းဟောင်းကနေ 生野高原 ဘက်ကို သွားပြီး လမ်းတစ်ဝက်ကနေ 名塩さくら台 ရပ်ကွက်ထဲ ဖြတ်သွားရင် အချိန်တိုနိုင်တယ်။ ထို့ပြင် Famima ကျော်က မီးပွိုင့်ကို တည့်တည့်ဆက်သွားပြီး ရွာဟောင်းထဲ ဖြတ်ရင် Nishinomiya-Najio Station ထွက်လာတယ်။ ထပ်ပြီး ရဲကင်းနဲ့ မီးသတ်ဌာနရှေ့ မီးပွိုင့်မှာ ညာကွေ့ပြီး ရွာဟောင်းထဲ ဖြတ်သွားရင် Chugoku Expressway အမြင့်တံတားနားအထိ တိုက်ရိုက်ရောက်သလို ဖြစ်နိုင်တယ်။ သတိထားရမှာက ရွာဟောင်းထဲ ဖြတ်တဲ့လမ်းတွေက ကျဉ်းလို့ ဆန့်ကျင်ဘက်ကားလာရင် ဖြတ်သွားဖို့ ခက်တယ်။ လက်ရှိ tunnel မဖွင့်ခင်တုန်းက Yomiuri Country ဘက်ကို သွားပြီး လမ်းတစ်ဝက်ကနေ 東山台 ကို ဖြတ်ခဲ့တယ်။
အသက် 60 ကျော် အမျိုးသား
建石筋
အတွေ့အကြုံကတော့ မရှိပါဘူး၊ ဒါပေမဲ့ အမြဲကြပ်နေတယ်ဆိုတဲ့印象 ပဲ ရှိပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Hankyu Koyo Line ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာ!
အသက် 20 ကျော် အမျိုးသား
建石筋 ရဲ့ 国道2号線 ကနေ Hankyu Koyo Line ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာအထိ မကြာခဏ ယာဉ်ကြောပိတ်တတ်ပါတယ်။
ကလေးကို သွားကြိုတဲ့အခါ ယာဉ်ကြောပိတ်မယ်ထင်ပြီး စောစောထွက်လိုက်တာ မထင်ထားဘဲ လမ်းချောင်ပြီး အရမ်းစောစောရောက်သွားတယ်။
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
建石筋
သားရဲ့ သင်တန်းကို ပို့တဲ့အခါ ဖြတ်သွားပါတယ်။ 43号線 နဲ့ 2号線 ကြား၊ Hankyu Koyo Line ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာမတိုင်ခင်က အမြဲကြပ်နေတယ်။ 今津西線 စသလို ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာရှိတဲ့ မြောက်-တောင်လမ်းတွေက ကြပ်တတ်တာပဲ။
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသား
県道82号 盤滝TN~金仙寺湖
အပန်းဖြေရာသီ ပြန်လာချိန်ဆို အမြဲတမ်း
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသား
県道82号大沢西宮線 金仙寺湖西 နဲ့ 船坂 လမ်းဆုံ
မီးပွိုင့် timing က အရမ်းမကောင်းဘူး
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
大沢西宮線
山口町 ဒါမှမဟုတ် 甲山 ကို သွားပြီး ပြန်လာတဲ့အခါ ဖြတ်သွားတတ်ပြီး Hankyu Koyo Line ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာနားမှာ ကြပ်နေတာ များခဲ့တယ်။
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသမီး
မြင်းပြိုင်ပွဲကျင်းပချိန်の中津浜線
မြင်းပြိုင်ပွဲရှိတဲ့အချိန်ဆို Takarazuka ဘက်ကို ကားနဲ့ မသွားအောင် လုပ်ပါတယ်
အသက် 40 ကျော် အမျိုးသား
瓦木ドーム ရှေ့の中津浜線 လမ်းဆုံ
Gardens နဲ့ Acta ဘက်ကလာတဲ့ကားတွေ တိုးလာပြီး အရှေ့ဘက်ကနေ 中津浜線 ကို ညာကွေ့ဖို့(中津浜線 ကို မြောက်ဘက်တက်ချင်တာ)အရမ်းမလွယ်တော့ဘူး။ မီးပွိုင့်တစ်ခါမှာ ကား 2 စီးလောက်ပဲ ညာကွေ့နိုင်တယ်။ မြားပြမီးပွိုင့် ဖြစ်လာရင် ကောင်းမယ်!
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
国道43号線
အရေးပေါ် မြန်မြန်သွားချင်တဲ့အချိန်မှာ အထူးသဖြင့် ကြပ်လွယ်တယ်
အသက် 10 ကျော် အမျိုးသမီး
札場筋 43号線~2号線 ကြား
ဘယ်ချိန်သွားသွား ကြပ်နေတယ်နော်
အသက် 60 ကျော် အမျိုးသား
စနေ၊ တနင်္ဂနွေの臨港線
ကားနဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်နေချိန် စက်ဘီးက ပိုမြန်တယ်
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသမီး
စနေ၊ တနင်္ဂနွေ၊ အားလပ်ရက်の甲子園筋
Koshien-suji က LaLaport ကို သွားတဲ့ကားတွေကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်နေတဲ့印象 ရှိပါတယ်။
အသက် 20 ကျော် အမျိုးသား
酒蔵通り(キリン堂 ရှိတဲ့ လမ်းဆုံကနေ အနောက်ဘက်)
အထူးသဖြင့် စနေ၊ တနင်္ဂနွေ နေ့လယ်ပိုင်းက peak ပါ။ အနောက်ဘက်ကလာတဲ့ကားတွေက တောင်ဘက်(くら寿司 ဘက်)ကို ညာကွေ့ချင်ပေမဲ့ မီးပွိုင့်အချိန်တိုလို့ နောက်ကကားတွေ မဖြတ်နိုင်ဘဲ ကျန်နေတတ်တယ်။
အသက် 50 ကျော် အမျိုးသား
西宮豊中線
2号線 တောင်ဘက်လောက်ကနေ Hankyu ရထားလမ်းဖြတ်ကျော်နေရာ မြောက်ဘက်လောက်အထိ အမြဲကြပ်နေပါတယ်။
အသက် 60 ကျော် အမျိုးသမီး

ဒါတွေပါပဲ!

အများဆုံးက 山手幹線 ဖြစ်ပါတယ်။
Nishinomiya မှာ 山手幹線 တစ်လျှောက်လုံး ဖွင့်လှစ်ခဲ့တာက 平成22年 ဖြစ်ပြီး တော်တော်လေး မကြာသေးခင်ကပါ။ အဲ့ဒီလမ်းက မူလက မရှိခဲ့တဲ့လမ်းပဲ။ ပြီးတော့ ဆောက်ပြီးသွားပေမဲ့လည်း ကြပ်နေတယ်။ ဒီလမ်းမရှိရင် 2号線 ကတော့ ပြီးသွားလောက်ပြီထင်တယ်。。。

ဒုတိယက 171၊ တတိယက 今津西線၊ စတုတ္ထက 建石筋 ဆိုတဲ့ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ဖြစ်ပါတယ်။

ကိုယ်တိုင်အနေနဲ့ 西宮豊中線 ဆိုတာ “ဟင်? ဘယ်နားလဲ??” လို့ ဖြစ်သွားပါတယ်။
ရှာကြည့်တော့ 2号線 ရဲ့ Hanshin-Kokudo Station အနီးရှိ かまどの匠 နဲ့ 吉鳥 ကနေ မြောက်ဘက်ကို ဆက်သွားပြီး 芸文၊ Gardens၊ Koshienguchi Green Place ကို ဖြတ်ကာ Amagasaki ဘက်ကို ထွက်တဲ့လမ်း ဖြစ်နေတာပါ။
県道606号線 လို့လည်း ခေါ်ကြပြီး にしつー မှာ လမ်းဆိုင်ရာ ဆောင်းပါးလည်း ရေးထားပါတယ်!

Konami ရှိတဲ့ Ryodocho လမ်းဆုံမီးပွိုင့်အကြောင်း စုံစမ်းကြည့်ခဲ့ပါတယ်【にしつー探偵】

2020年10月29日

ဒီတစ်ခါလည်း ဖြေဆိုချက်များစွာ ပေးပို့ကြလို့ ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်!!!!

နောက်တစ်ကြိမ် စစ်တမ်း

နောက်တစ်ကြိမ်ကတော့

စက်ဘီးကို ဘယ်လိုခေါ်ကြလဲ? ဖြစ်ပါတယ်။

အရင်တုန်းက チャリ၊ チャリキ လို့ ခေါ်ခဲ့ပေမဲ့ အခုနောက်ပိုင်းမှာတော့ ရိုးရိုး 自転車 ဒါမှမဟုတ် チャリンコ လို့ ပြောနေပါတယ်(ရိုးရိုးလား?)

စကားမစပ်၊ ဘာလို့ チャリ လို့ ခေါ်တာပါလိမ့်??

စစ်တမ်းရလဒ်က ဒီမှာပါ↓↓

“သင်အကြိုက်ဆုံး Kaiten Sushi ဆိုင်က ဘယ်ဆိုင်လဲ?” စစ်တမ်းနှင့် “စက်ဘီးကို ဘယ်လိုခေါ်ကြလဲ?” ရလဒ် 발표〜【Nishitsu စစ်တမ်း】

2021年1月29日

ဒီတစ်ကြိမ် မေးခွန်းက 6 ခုပါ

  • စက်ဘီးကို ဘယ်လိုခေါ်ကြလဲ?
  • အကြောင်းရင်းရှိရင် ပြောပြပေးပါ(မဖြစ်မနေ မဟုတ်ပါ)
  • အသက်ဘယ်လောက်ပါလဲ
  • လိင်ကို ပြောပြပေးပါ
  • နေထိုင်တဲ့ဧရိယာကို ပြောပြပေးပါ(သင်ထင်တဲ့ဧရိယာနဲ့ ရပါတယ်)
  • 西宮つーしん နဲ့ပတ်သက်ပြီး အကြံပြုချက်၊ တောင်းဆိုချက်၊ ခံစားချက်၊ にしつー သို့မဟုတ် အဖွဲ့ဝင်တွေအတွက် မေးခွန်း စတာတွေ ရှိရင် လွတ်လပ်စွာ ရေးသားပေးပါ(မဖြစ်မနေ မဟုတ်ပါ)

※စစ်တမ်းအကြောင်းအရာကို ဆောင်းပါးမှာ မိတ်ဆက်ဖော်ပြနိုင်ပါတယ်🙇‍♂️

↓↓↓အားလုံးရဲ့ဖြေဆိုချက်တွေကို စောင့်နေပါတယ်↓↓↓

(embed မပေါ်လာပါက ဒီ link ကနေ ဝင်ရောက်ပေးပါ)

လက်ခံကာလက ခန့်မှန်းခြေ 1 ပတ်
နောက်ဆုံးရက်က 2月3日 အထိ

にしつー ကို ပေးပို့လာတဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို တစ်လတစ်ကြိမ် စုစည်းဆောင်းပါးအဖြစ် မိတ်ဆက်သွားချင်ပါတယ်~။
အမြဲတမ်း အားပေးကြလို့ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်! အားတက်စေပါတယ်!!

西宮市の求人情報

調理師/常勤/介護施設/今津 阪神本線
ソーシャルコート今津西 兵庫県 西宮市
月給25万円~28万円
無資格可の調理師/調理スタッフ
柏原マルタマフーズ株式会社 オリーブ・門戸厄神の厨房 兵庫県 西宮市
時給1,200円~1,400円
特別養護老人ホームの調理師/RSE01338/兵庫県/西宮市甲子園春風町
社会福祉法人新湊福祉会サンケア上甲子園 兵庫県 西宮市
時給1,130円
Sponsored by 求人ボックス