國道43號線剛建成時是幾線道？【Nishinomiya小測驗】

只要答得出來，就能證明你是 Nishinomiya 通（つー）的「Nishinomiya 猜謎」單元。
這次的題目如下↓

正解是d的「10線道」。

資訊來源是阪神甲子園球場旁、國道43號線高架橋下牆面上的「國道43號線歷史照片館」。

似乎是在昭和21年決定規劃的

看來是在昭和21年規劃的。

開通的區間，是昭和38年從尼崎市到神戶市灘區的18.2km路段。

當時似乎是以10線道（單側5線道）開始通車的。

另外查了一下，現在日本國內似乎已經沒有10線道的道路了。

目前最多的是大阪御堂筋線部分路段的8線道。

變成現在的6線道之前，曾經是8線道

10線道化在高度經濟成長時期是不可或缺的，但因為環境惡化，似乎在昭和57年改成了8線道。

當時為了降低噪音，將單側車道改成了綠地帶。

之後在平成10年變成了現在的6線道。原因據說是阪神高速5號灣岸線開通後，交通量減少了。

建設當時被稱為第2阪神國道

國道43號線建設當時似乎被稱為「第2阪神國道」，也被叫作「二國（にこく）」。

再往前追溯，昭和元年開通的阪神國道（國道2號線）當時被稱為「阪國（はんこく）」。

因此，因為要建成第2條阪神國道，所以就成了「第2阪神國道」。

那麼為什麼「阪神國道」這種稱呼，後來變成了國道2號線、國道43號線呢？據說是因為昭和27年公布的新道路法開始為國道編號。

現在也有人把國道2號線稱為「二國」，但以前43號線才是「にこく」呢。真是令人感慨。

最後

國道43號線似乎導入了噪音對策等最新技術。詳細內容寫在甲子園球場旁、國道43號線高架橋下的牆面上，有興趣的人可以去看看喔。

「國道43號線歷史照片館」的地圖在這裡↓