12月18日（日）起，阪神巴士的「尼崎芦屋線」似乎將改為「尼崎西宮線」。
よく使うバスの停留所はどれ？
- 西宮北口5.2%(21票)
- 阪神甲子園11.9%(48票)
- ＪＲ甲子園口8.5%(34票)
- ＪＲ西宮5.7%(23票)
- ＪＲ西宮駅南口2.5%(10票)
- 阪神西宮13.4%(54票)
- 阪神西宮駅東口1%(4票)
- 阪神西宮南口3.2%(13票)
- 交通公園前0.7%(3票)
- 南甲子園2丁目1%(4票)
- 上甲子園小学校1.2%(5票)
- 瓦木1.2%(5票)
- 新甲陽口0.2%(1票)
- 新甲陽町0.7%(3票)
- 一ヵ谷町0.7%(3票)
- 山打出0.7%(3票)
- 甲子園3番町0.7%(3票)
- 武庫川団地中央2.5%(10票)
- 獅子ヶ口1.2%(5票)
- 戸崎町2.2%(9票)
- JR芦屋駅前4.5%(18票)
- 大森町0.2%(1票)
- 上田1.5%(6票)
- 阪神芦屋1.2%(5票)
- 西宮市役所前1.5%(6票)
- 打出春日町1%(4票)
- 中村0.2%(1票)
- 阪神尼崎8%(32票)
- 国道上甲子園0.5%(2票)
- 名次町0.7%(3票)
- 武庫川女子高中校前1%(4票)
- 森具2%(8票)
- 呉川町0.2%(1票)
- 津門1%(4票)
- 鷲林寺0.5%(2票)
- 目神山0.5%(2票)
- 建石町0.2%(1票)
- 翠ヶ丘1.7%(7票)
- 大社町0.2%(1票)
- 浜甲子園2丁目0.2%(1票)
- 津門稲荷町0.5%(2票)
- 鳴尾東小学校前0.5%(2票)
- 苦楽園1.5%(6票)
- マリナパーク南0.2%(1票)
- 県道上甲子園0.5%(2票)
- 浜町0.2%(1票)
- 鳴尾浜1丁目0.2%(1票)
- 浜甲子園団地第五0.5%(2票)
- なし1%(4票)
- 阪急芦屋川0.2%(1票)
- 武庫川女子大学前0.2%(1票)
- 甲東園駅0.5%(2票)
- 名塩山荘0.2%(1票)
- 甲子園五番町0.2%(1票)
- 夙川0.5%(2票)
- 甲南本通0.2%(1票)
- 浜甲子園三丁目0.2%(1票)
- 城山町0.2%(1票)
402票
變更後會怎麼樣？
「尼崎芦屋線」將改為「尼崎西宮線」。
簡單來說，發車與到站的班次將只剩「阪神西宮」。
隨之而來的是，原本搭乘尼崎芦屋線能到的部分停靠站，之後就到不了了。
改為尼崎西宮線後無法前往的停靠站
- 西宮戎
- 夙川
- 森具
- 芦屋市內各停靠站
如果想搭巴士前往這些停靠站，可以搭乘從「阪神西宮」發車或抵達的「西宮神戸線」。
停用的停靠站
有2個停靠站即使搭「西宮神戸線」也到不了。
- 阪神芦屋
- 業平橋
這些停靠站似乎將會停用。
班次減少
平日以及週末、國定假日的時刻表，據說每小時大約會減少1班。
順帶一提，這是西宮市役所前往尼崎方向的時刻表。
原本大約每小時有3班巴士，之後大致會變成2班左右。
可從這裡搜尋班次時刻表。
最後
今天12/17，阪急電車和阪神電車也進行了時刻表調整。基本上看起來都是減少班次的方向，也許是受到新冠疫情等影響，乘客減少後，配合實際需要的人數進行調整吧。對平常有在使用的人來說，會變得比較不方便，算是有點可惜的消息呢～。
